Москоммерцбанк сокращает ипотеку

Москоммерцбанк объявил о намерении снизить долю ипотечных кредитов минимум в два раза и расширить линейку кредитных продуктов за счет других видов кредитов. Это первый случай, когда банк, который специализируется на ипотеке, под влиянием кризиса ликвидности принял решение изменить модель бизнеса.


Ставку на ипотечную специализацию Москоммерцбанк сделал два года назад. По итогам 2006 года Москоммерцбанк, по данным исследования Альфа-банка, вошел в тройку лидеров (после Сбербанка и ВТБ). Однако из-за кризиса ликвидности банк не продержался на лидерских позициях и года. Уже по итогам 2007 года Москоммерцбанк сместился на девятую позицию, продав треть ипотечного портфеля и увеличив комиссии по ипотеке для поддержания собственной ликвидности.



По материалам http://axstroy.ru/stroy/moskommercbank-sokrawaet-ipoteku/


Прошли испытания выпускаемой продукции

3 июня на Восточно-Сибирском заводе ЖБК прошли испытания железобетонных конструкций, которые используются для строительства подземных пешеходных переходов в Иркутске. Блок тоннеля Т-2, производимый на шелеховском заводе, - это центровой конструктивный компонент подземных переходов, которые в настоящий момент строятся на иркутских улицах Байкальская и Лермонтова.


От качества этих элементов напрямую зависит безопасность и долговечность строящихся переходов, вследствие этогопрошедшим испытаниям придавалось особое значение со стороны предприятий изготовителя и заказчика.


В ходе испытаний на основание железобетонного изделия был положен контрольный груз весом 26 тонн. Необходимо отметить, что до сегодняшнего дня подобные изделия испытывали меньшим контрольным грузом.


Комиссия однозначно констатировала, что заводское изделие удачновыдержало испытания, не показав каких либо признаков разрушения конструкции. Это говорит о строгом соблюдении всех технологических требований в процессе его производства.


Восточно-Сибирский завод ЖБК продолжит изготовление железобетонных элементов подземных пешеходных переходов, столь необходимых для иркутской дорожной инфраструктуры. А это значит, что городские пешеходы смогут почувствовать себя немного увереннее и безопаснее на иркутских улицах.



По материалам http://nsp.su/news/2008-06/2821/


Почему земли много, а сооружать негде

У нас лишь один процент земель является землями населенных пунктов, которые возможно использовать под жилищное строительство.Такого нет ни в Западной Европе, ни в Северной Америке. Задачи, поставленные президентом России Дмитрием Медведевым, требуют в первую очередь решения вопроса создания земельных участков, которые будут переданы Фонду содействия жилищному строительству. Это отведение новых участков, их межевание, постановка на кадастровый учет, оформление права публичной собственности, а в будущем - прав граждан на такие участки. Но на каждой из этих стадий имеется огромное колличество преград, которые предстоит разрешить на законодательном уровне.


Цель создания данного фонда -привлечение под жилищное строительство огромного колличества земель. Фактически речь идет о создании новых городов-спутников. Значит вторая, не менее важная задача, - законодательно разрешить вопросы создания новых населенных пунктов. И, наверно до тех пор, пока эти первоочередные проблемы не разрешаться, будет существовать проблема когда и замля есть, а строить негде.



По материалам http://axstroy.ru/stroy/pochemu-zemli-mnogo-a-stroit-negde/



Коммерческая недвижимость:

Page created in 0,04131 seconds Powered by LastoBlog